आलप्पुष़ा जिले के चम्पक्कुलम का स्नेक बोट या सर्प नौकाओं की उत्पत्ति से एक मजबूत ऐतिहासिक संबंध है। मूल रूप से सदियों पहले चेम्पकश्शेरी राजाओं के शासनकाल के दौरान युद्ध नौकाओं के रूप में डिजाइन की गई, आज की रेस नौकाएं अभी भी उस युग की शिल्प कौशल और परंपराओं को दर्शाती हैं। पहली चम्पक्कुलम चुण्डन को 1974 में लॉन्च किया गया था, जिसने अपने पहले वर्ष में चम्पक्कुलम बोट रेस जीती और 1975 और 1976 में जीत के साथ हैट्रिक बनाई। यह अपने शुरुआती तीनों वर्षों में नेहरू ट्रॉफी के फाइनल में भी पहुंची। बोट ने 1989 में अपनी पहली नेहरू ट्रॉफी जीत दर्ज की और 1990 और 1991 में जीत के साथ एक और हैट्रिक बनाई। पुन्नमडा पर इसकी अगली जीत 2009 में हुई। अपनी आयु के कारण, मूल चम्पक्कुलम चुण्डन को बंद कर दिया गया, तथा 2013 में इसका नया संस्करण लॉन्च किया गया। 250 शेयरधारकों के स्वामित्व वाले इस चुण्डन की क्षमता 100 लोगों को ले जाने की है।
चेरुतना, आलप्पुष़ा जिले का एक अनोखा गांव है, जो पंबा और अच्चनकोविल नदियों के बीच बसा है। स्थानीय इतिहास के अनुसार इस गांव में 1800 के दशक में स्नेक बोट की शुरुआत हुई थी। चेरुतना चुण्डन ने 1970 के दशक में दौड़ में भाग लेना शुरू किया, तथा 1981 में सेवानिवृत्त होने से पहले कई प्रमुख जीत हासिल की। स्नेक बोट रेस क्षेत्र में अपनी मजबूत उपस्थिति के बावजूद, इसने कभी नेहरू ट्रॉफी नहीं जीती। नया चेरुतना चुण्डन 1982 में लॉन्च किया गया था और यह चुण्डन के शौकीनों के बीच अपनी खूबसूरती के लिए मशहूर हो गया। पिछले कुछ सालों में इसने पायिप्पाड, मान्नार और करुवाट्टा में कई जीत हासिल की हैं। 2004 में, कुमरकम टाउन बोट क्लब के कुशल नाविकों ने नाव को अपनी पहली नेहरू ट्रॉफी जीत दिलाई, एक उपलब्धि जिसे चेरुतना बोट क्लब ने बाद के सालों में कई बार दोहराया।
आलप्पुष़ा जिले के तृक्कुन्नप्पुष़ा से आने वाली देवास चुण्डन को चैंपियंस बोट लीग (CBL) में बैकवाटर नाइट्स टीम के रूप में जाना जाता है। 2009 में लॉन्च की गई इस नाव ने अगले साल नेहरू ट्रॉफी चैंपियनशिप जीती, लेकिन नियम उल्लंघन के कारण अयोग्य घोषित होने के कारण यह जीत ज़्यादा दिन तक नहीं टिक पाई। यह नाव 2018 में नेहरू ट्रॉफी के फाइनल में भी पहुँची थी। 2022 में पुनर्निर्मित, देवास चुण्डन स्नेक बोट रेस सर्किट में एक मजबूत प्रतियोगी बना हुआ है।
जवाहर तायन्करि चुण्डन ने 31 जुलाई, 1973 को स्नेक बोट रेस सर्किट में अपनी शानदार शुरुआत की। 52 साल बाद भी, यह बैकवाटर क्षेत्र में एक प्रमुख शक्ति बनी हुई है, जिसने कई जीत और प्रशंसा अर्जित की है। यह पौराणिक जहाज आलप्पुष़ा जिले के एक गाँव तायन्करि का गौरव है। भारत के पहले प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू के सम्मान में नामित जवाहर तायन्करि चुण्डन में 92 लोग बैठ सकते हैं। तायन्करि के 250 शेयरधारकों के सह-स्वामित्व वाली इस नाव को प्यार से ‘वेल्लिक्कूम्बन’ (चांदी की नोक वाली) कहा जाता है, क्योंकि इसके आगे के सिरे पर चांदी की नोक लगी हुई है। पिछले 50 वर्षों में जवाहर तायन्करि ने केरल में लगभग सभी प्रमुख स्नेक बोट रेस में जीत हासिल की है। इसने 1977 में अपनी पहली नेहरू ट्रॉफी जीत हासिल की और 1978, 1985, 2010 और 2015 में भी जीत हासिल की। यह नाव 14 बार नेहरू ट्रॉफी फाइनल में उपविजेता भी रही है। आज, जवाहर बोट क्लब तायन्करि स्नेक बोट के लिए कुशल नाविक उपलब्ध कराता रहता है।
कल्लूपरम्बन चुण्डन कोट्टयम जिले की एक दुर्जेय स्नेक बोट है, जो आलप्पुष़ा के शक्तिशाली जहाजों से मुकाबला करती है। इसने कुट्टानाड के शीर्ष दावेदारों को हराया है और यहां तक कि प्रतिष्ठित नेहरू ट्रॉफी को भी कोट्टयम में लाया है। कल्लूपरम्बन चुण्डन ने 1970 में नेहरू ट्रॉफी जीतकर शानदार शुरुआत की। इसने 1971, 1972 और 1973 में लगातार जीत के साथ अपना प्रभुत्व साबित किया। लंबे अंतराल के बाद, नाव ने 1992 में ट्रॉफी को पुनः प्राप्त किया और 1993 में यह उपलब्धि दोहराई, जो प्रतिष्ठित आयोजन में इसकी अंतिम जीत थी। कल्लूपरम्बन चुण्डन ने ताष़त्तंगाडि बोट रेस जैसी रेस में भी कई जीत दर्ज की हैं। नेहरू ट्रॉफी में इसका आखिरी प्रदर्शन 2009 में हुआ था, जिसके बाद इसने रेसिंग सर्किट से संन्यास ले लिया। हालांकि, वफादार प्रशंसकों को बैकवाटर क्षेत्र में इसकी शानदार वापसी की उम्मीद है।
केरल के बैकवाटर रेसिंग सर्किट का एक चिरस्थायी प्रतीक, कारिचाल चुण्डन, 1970 में बनाया गया था और 8 सितंबर 1971 को लॉन्च किया गया था। 'कारी' और 'जल सम्राट' के रूप में भी जानी जाने वाली इस प्रसिद्ध नाव ने पिछले 50 वर्षों में 16 नेहरू ट्रॉफी जीत हासिल की हैं। कारिचाल चुण्डन ने 1974 में नेहरू ट्रॉफी में अपनी पहली जीत हासिल की और अगले दो सालों में जीत के साथ हैट्रिक बनाई। इसने 1982, 1983 और 1984 में एक और हैट्रिक के साथ इस उपलब्धि को दोहराया। इसकी महान स्थिति में इजाफा करते हुए, इस नाव को चलाने वाली हर टीम ने नेहरू ट्रॉफी पर कब्ज़ा किया है। कारिचाल चुण्डन ने नेहरू ट्रॉफी के फाइनल में अविश्वसनीय 33 बार भाग लिया है, जिसमें 16 बार जीत हासिल की है, जिसमें 2024 की दौड़ में इसकी नवीनतम जीत भी शामिल है। पिछले 50 वर्षों में, कारिचाल चुण्डन में कई मरम्मत और नवीनीकरण हुए हैं, जिसका नवीनतम जीर्णोद्धार 2020 में पूरा हुआ। इसके पारंपरिक स्वरूप को संरक्षित करते हुए, महत्वपूर्ण संशोधन किए गए, जिससे यह प्रभावी रूप से एक नए चुण्डन वल्लम में परिवर्तित हो गया।
आयापरम्बु पाण्डि चुण्डन एक स्नेक बोट है जिसका स्वामित्व अलप्पुषा जिले के दो पड़ोसी गांवों - आयापरम्बु और पाण्डि - के निवासियों के पास है। नाव दौड़ के प्रति जुनूनी, ग्रामीणों ने आयापरम्बु पाण्डि बोट क्लब का गठन किया और शुरू में किराए की नावों का उपयोग करके प्रतिस्पर्धा की। 1995 में, उन्होंने अपना खुद का चुण्डन बनाया, जिसने पल्लना जलोलसवम में जीत के साथ शुरुआत की। हालाँकि, 1997 के पायिप्पाड बोट रेस के दौरान नाव को अपरिवर्तनीय क्षति हुई। एक दशक से ज़्यादा समय के बाद, 2010 में गांव के लोगों ने एक बार फिर एकजुट होकर एक नई स्नेक बोट बनाई। 2012 में फिर से डिज़ाइन की गई आयापरम्बु पाण्डि चुण्डन को लॉन्च किया गया, लेकिन रेस में प्रभाव छोड़ने में संघर्ष करना पड़ा। 2016 में, नाव का नवीनीकरण किया गया और तब से इसने विभिन्न प्रतियोगिताओं में प्रभावशाली प्रदर्शन किया है।
1952 में प्रथम नेहरू ट्रॉफी दौड़ के विजेता नडुभागम चुण्डन की मूल कहानी प्रतिद्वंद्विता, गर्व और भयंकर प्रतिस्पर्धा से भरी हुई है। चम्पक्कुलम, आलप्पुष़ा के दो गांव नडुभागम और अमीच्चकरी ने कभी स्थानीय दौड़ के लिए चम्पक्कुलम चुण्डन को साझा किया था। हालांकि, 1927 में अमीच्चकरी ने चम्पक्कुलम मूलम बोट रेस में नडुभागम को नाव चलाने से मना कर दिया। अपमानित महसूस करते हुए, ग्रामीणों ने त्रावणकोर दीवान एम.ई. वाट्स से मदद मांगी, जिन्होंने उन्हें एक पल्लियोडम हासिल करने में सहायता की। कई नवीनीकरण के बाद, नडुभागम चुण्डन का जन्म हुआ, जो बैकवाटर रेसिंग सर्किट में उतरने के लिए तैयार था। 1940 में, नडुभागम ने अपनी पुरानी नाव को रिटायर कर दिया और एक नई नाव बनवाई। हालाँकि इसने 1952 में जीत हासिल की, लेकिन नडुभागम चुण्डन 36 बार फाइनल में पहुँचने के बावजूद खिताब हासिल करने के लिए संघर्ष करता रहा। 1986 और 1996 में नवीनीकरण के बावजूद भी इसकी जीत की लय वापस नहीं आ सकी। जब पुरानी नाव ने अपनी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त खो दी, तो ग्रामीणों ने 2014 में एक नई नडुभागम चुण्डन बनाने का फैसला किया। नई स्नेक बोट ने 2019 में नेहरू ट्रॉफी जीतकर इस मिथक को तोड़ दिया। तब से, नई नडुभागम चुण्डन ने अन्य प्रमुख आयोजनों में अपनी जीत का सिलसिला जारी रखा है।
पत्तनंतिट्टा जिले की पहली स्नेक बोट, निरणम चुण्डन, 17 अगस्त, 2022 को पूरे गांव के सामूहिक प्रयासों के प्रमाण के रूप में लॉन्च की गई। निरणम पल्लियोडम (एक प्रकार की स्नेक बोट) की भूमि के रूप में प्रसिद्ध है। 2021 में फेसबुक पेज निरणम वार्त्ता पर पूछे गए एक सवाल से प्रेरित होकर, स्नेक बोट बनाने के विचार ने गति पकड़ी। भारी समर्थन के कारण एक सोसायटी का गठन हुआ, जिसमें निरणम के निवासियों ने इस परियोजना में निवेश किया। मात्र 168 दिनों में बनकर तैयार हुई इस बोट में 97 लोग बैठ सकते हैं।
आलप्पुष़ा जिले का आनारी गांव प्रसिद्ध पायिप्पाड जलोत्सवम (जल उत्सव) में इस आयोजन की शुरुआत से ही नियमित रूप से भाग लेता रहा है। 1954 में, ग्रामीणों ने आरन्मुला से एक पल्लियोडम (एक बड़ी स्नेक बोट) खरीदी, उसका जीर्णोद्धार किया और दौड़ में भाग लिया। आनारी चुण्डन का स्वामित्व चेरुतना पंचायत के इस गांव के किसानों, मध्यम आय वाले परिवारों और एनआरआई के पास है। हालाँकि ग्रामीणों ने 1986 में पुरानी नाव को एक नई नाव से बदल दिया, लेकिन यह कोई बड़ा खिताब हासिल करने में विफल रही। गांव वालों ने पुरानी नाव बेचकर नई नाव मंगवाई, जिसने पायिप्पाड, कल्लडा, पिरवम, ताष़त्तंगाडि, करुवाट्टा, कन्नेट्टी, पल्लना और प्रेसिडेंट्स ट्रॉफी जैसी प्रतिष्ठित दौड़ों में जीत हासिल की। चार मौकों पर नेहरू ट्रॉफी के फाइनल में पहुंचने के बावजूद, आनारी चुण्डन जीत हासिल करने में असमर्थ रही। आनारी के निवासियों ने नए चूंदन का नवीनीकरण किया और 2021 में इसे फिर से लॉन्च किया, जो इसके लॉन्च होने के एक दशक बाद का दिन है। रेसिंग सर्किट में अपनी मजबूत उपस्थिति के बावजूद, नाव नेहरू ट्रॉफी चैंपियनशिप के लिए अपनी खोज जारी रखती है।
आलप्पुष़ा जिले के करुवाट्टा गांव में दो स्नेक बोट हैं, जिनके नाम तो समान हैं, लेकिन वे प्रतिद्वंद्वी संगठनों से संबंधित हैं, तथा दोनों पारंपरिक नौका दौड़ में कड़ी प्रतिस्पर्धा करती हैं। 1976 में, करुवाट्टा निवासियों ने पच्चा चुण्डन को खरीदा और इसका नाम अपने गांव के नाम पर रख दिया। पिछले कुछ वर्षों में, नाव की बड़ी मरम्मत की गई, पहले 2009 में और बाद में 2015 में। हितधारकों के योगदान के साथ, केरल पर्यटन ने इन प्रयासों के लिए वित्तीय सहायता प्रदान की। वर्तमान में 240 हितधारकों के स्वामित्व वाली, करुवाट्टा चुण्डन 123 फीट लंबी है और इसमें 100 लोग बैठ सकते हैं। मरम्मत के बाद, स्नेक बोट ने नेहरू ट्रॉफी चैंपियनशिप में दूसरा स्थान प्राप्त करके प्रभावशाली शुरुआत की। इस बीच, युवाओं के एक समूह ने एक नई स्नेक बोट बनाने की पहल की, जिसका निर्माण दिसंबर 2024 में शुरू होगा। 83 पैडलरों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई इस नाव के 2025 नेहरू ट्रॉफी में पदार्पण करने की उम्मीद है।
आलप्पुष़ा के कार्तिकप्पल्ली तालुक के महादेविक्काड गांव के भाइयों काट्टिल तेक्केतिल बिजॉय सुरेंद्रन और ब्रिजेश सुरेंद्रन के निजी स्वामित्व वाली महादेविकाडु काट्टिल तेक्केतिल चुण्डन को 15 जुलाई 2015 को लॉन्च किया गया था। काट्टी और गरुड़न के नाम से भी जानी जाने वाली इस स्नेक बोट ने केरल के बोट रेसिंग सर्किट में एक मजबूत प्रतिष्ठा अर्जित की है। 126 फीट लंबी काट्टिल तेक्केतिल चुण्डन सबसे लंबी स्नेक बोट होने का रिकॉर्ड रखती है और इसमें 110 लोग बैठ सकते हैं। यह शतरंज के टुकड़ों का उपयोग करके बनाई गई पहली स्नेक बोट भी है, जो केरल की बोट रेसिंग परंपरा में एक अनूठी डिजाइन को दर्शाती है। अपने पहले वर्ष (2015) में, सेंट फ्रांसिस बोट क्लब द्वारा संचालित यह नाव नेहरू ट्रॉफी के फाइनल में पहुंची। अगले वर्ष, केरल पुलिस टीम के नेतृत्व में, इसने यह उपलब्धि दोहराई। काट्टिल तेक्केतिल ने 2022 में अपनी पहली नेहरू ट्रॉफी जीत हासिल की, जिसमें पल्लातुरुत्ति बोट क्लब ने जीत की हैट्रिक बनाई। गरुड़न की जीत नेहरू ट्रॉफी से भी आगे तक फैली। उसी साल, इसने चैंपियंस बोट लीग में अपना दबदबा बनाया और प्रतियोगिता में 12 में से आठ रेस जीतकर शीर्ष स्थान हासिल किया।
आलप्पुष़ा जिले के वीयपुरम पंचायत का एक गांव मेल्पाडम, स्नेक बोट रेसिंग के प्रति अपने गहरे जुनून के लिए जाना जाता है। इस पंचायत के लगभग हर गांव में एक स्नेक बोट है, और मेल्पाडम गर्व से उनमें से एक है। स्नेक बोट बनाने के सपने को मेल्पाडम के निवासियों और एनआरआई दोनों ने ही जोरदार समर्थन दिया। पारंपरिक मानदंडों को तोड़ते हुए, गांव ने स्नेक बोट एसोसिएशन में महिलाओं को शामिल किया, जिनमें से एक महत्वपूर्ण संख्या में हितधारक बन गईं और तीन महिलाओं को संरक्षक संघ में शामिल किया गया। निर्माण कार्य 14 जुलाई, 2023 को शुरू हुआ और नौ महीने के भीतर मेल्पाडम चुण्डन बनकर तैयार हो गया। आधिकारिक तौर पर 25 जुलाई, 2024 को लॉन्च की गई इस नाव को सबसे पहले कुमरकम बोट क्लब की टीम ने चलाया। 128 फीट लंबी और 64 इंच चौड़ी इस स्नेक बोट में 85 पैडलर, 5 स्टीयरमैन और 7 गायक बैठ सकते हैं।
केरल में स्नेक बोट रेस का इतिहास पायिप्पाड चुण्डन की विरासत से बहुत करीब से जुड़ा हुआ है। एक सदी से भी ज़्यादा समय से, आलप्पुष़ा जिले का पायिप्पाड गांव अपने चुण्डन के साथ कई तरह की दौड़ों में हिस्सा लेता रहा है। पायिप्पाड ने सबसे पहले गोपालकृष्णन नामक एक स्नेक बोट खरीदी थी, लेकिन यह बहुत कम समय तक चली। फिर ग्रामीणों ने एक नई नाव बनाई, लेकिन उनके प्रयासों के बावजूद, यह कभी नेहरू ट्रॉफी नहीं जीत पाई और अंततः इसे बेच दिया गया। पायिप्पाड ने एक नई स्नेक बोट बनाई जिसने 2005 से 2007 तक लगातार नेहरू ट्रॉफी जीत हासिल की और हैट्रिक हासिल की। उनकी अगली जीत लंबे इंतजार के बाद 2018 में हुई। 2023 में, गांव ने एक और नाव का निर्माण शुरू किया, जो सिर्फ 10 महीनों में पूरी हो गई। पायिप्पाड पुत्तेन चुण्डन की लंबाई 126 फीट और चौड़ाई 5 फीट है, जिसमें 91 पैडलर, 5 स्टीयरमैन और 9 गायक बैठ सकते हैं।
कुट्टनाड के बैकवाटर के 'संत' के रूप में प्रतिष्ठित, सेंट जॉर्ज चुण्डन को ईसाई रीति-रिवाजों के साथ शुरू की गई पहली स्नेक बोट होने का गौरव प्राप्त है। कुट्टनाड के प्रिय संत के नाम पर रखा गया सेंट जॉर्ज चुण्डन, चंगमकरी नडुभागम क्रिश्चियन यूनियन के स्वामित्व में है। 1957 में लॉन्च की गई इस नाव ने अपनी उल्लेखनीय चौड़ाई के लिए प्रसिद्धि प्राप्त की। सेंट जॉर्ज चुण्डन ने 1964 में नेहरू ट्रॉफी में अपनी एकमात्र जीत दर्ज की। हालांकि इस नाव ने चम्पक्कुलम, नीरेट्टुपुरम, कुमरकम और इंदिरा गांधी नौका दौड़ जैसी दौड़ों में सफलता हासिल की, लेकिन दूसरी बार नेहरू ट्रॉफी जीतना एक अधूरा सपना ही बना रहा। सेंट जॉर्ज चुण्डन का 1974, 1984, 2002 और 2007 में जीर्णोद्धार किया गया, लेकिन किसी को भी सफलता नहीं मिली। आखिरकार, मालिकों ने नाव बेच दी और एक नई नाव बनवाई। 2014 में लॉन्च की गई नई सेंट जॉर्ज चुण्डन वल्लम को इसकी खूबसूरती से तैयार की गई कड़ी के लिए सराहा जाता है। 123 फीट लंबी और 5 फीट चौड़ी इस नाव में 85 पैडलर, 5 स्टीयरमैन और 9 गायक बैठ सकते हैं। नई स्नेक बोट ने अपनी विरासत की भावना को जीवित रखते हुए 2019 माम्मन माप्पिला ट्रॉफी जीती। चंगमकरी के लोग एक बार फिर नेहरू ट्रॉफी जीतने के अपने सपने को पूरा करने में लगे हुए हैं।
आलप्पुष़ा जिला के मंकोम्पु में सेंट पयस टेन्त चर्च की ‘केरल कैथोलिक यूथ मूवमेंट’ (केसीवाईएम-KCYM) इकाई द्वारा निर्मित, सेंट पयस टेन्त चुण्डन को कुट्टनाड के लोग प्यार से 'संत और टीम' कहते हैं। 2009 से 2013 तक नेहरू ट्रॉफी में वेप्पु वल्लम दौड़ (एक समय सैनिकों के लिए भोजन ले जाने के लिए स्नेक बोट पर पारंपरिक नौकाओं का उपयोग किया जाता था) में लगातार जीत हासिल करने से टीम को स्नेक बोट रेस में प्रतिस्पर्धा करने की प्रेरणा मिली। रेस के लिए स्नेक बोट हासिल करने में असमर्थ होने पर, क्लब के सदस्यों ने मामले को अपने हाथों में लिया और खुद ही एक नाव बनाने का फैसला किया। 18 जुलाई, 2014 को, नवनिर्मित सेंट पयस टेन्त मंकोम्पु चुण्डन को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया। 123 फीट लंबी और पांच फीट चौड़ी इस स्नेक बोट में 87 पैडलर, 5 स्टीयरमैन और 7 गायक बैठ सकते हैं। सेंट पयस टेन्त ने 2015 में नेहरू ट्रॉफी के फाइनल में प्रवेश किया और 2016 में हारने वालों के फाइनल मुकाबले में जीत हासिल की।
आलप्पुष़ा के अपर कुट्टनाड पंचायत के एक गांव तलवडि में नाव दौड़ के शौकीनों के एक समूह ने एक साथ मिलकर अपनी मातृभूमि का प्रतिनिधित्व करने के लिए एक स्नेक बोट बनाई। तलवडि बोट क्लब के नेतृत्व में इस पहल को व्यापक समर्थन मिला, जिसमें गांव के अनिवासी भारतीयों का योगदान भी शामिल था। तलवडि चुण्डन की लंबाई 127 फीट और चौड़ाई 5 फीट है, जिसमें 83 पैडलर, 5 स्टीयरमैन और 9 गायक बैठ सकते हैं। 1 जनवरी, 2023 को लॉन्च किया गया, इसका अगला हिस्सा अनोखे ढंग से रेस के घोड़े जैसा आकार का है। सागौन की लकड़ी से बनी घोड़े की मूर्ति को शबरिमला अय्यप्पा मंदिर में प्रतिष्ठित करने के बाद नाव पर लगाया गया था। अपने प्रथम वर्ष में, तलवडि चुण्डन सर्किट में एक अज्ञात प्रतियोगी के रूप में उभरा, तथा उसने नीरेट्टुपुरम दौड़ में विजय प्राप्त की।
केरल की सबसे प्रसिद्ध स्नेक बोट या सर्प नौकाओं में से एक, वलिया दीवानजी चुण्डन का निर्माण 1928 में किया गया था और इसका नाम आलप्पुष़ा शहर के वास्तुकार दीवान राजकेशवदासन के नाम पर रखा गया था। मूल रूप से नेडुमुडि में एनएसएस (नायर सर्विस सोसायटी) इकाई के स्वामित्व वाली यह नाव अब आयापरम्बु में एनएसएस इकाई के स्वामित्व में है। 125 फीट लम्बी इस नाव में 91 पैडलर, 5 स्टीयरमैन और 11 गायक सहित 107 लोग सवार हो सकते थे। वलिया दीवानजी अपनी स्थापना के बाद से नेहरू ट्रॉफी में नियमित दावेदार रहे हैं। जब नाव नेडुमुडि गांव के स्वामित्व में थी, तो इसे नेडुमुडि तेक्केमुरी चुण्डन भी कहा जाता था। वलिया दीवानजी ने अपनी पहली नेहरू ट्रॉफी जीत 1979 में हासिल की, जो कि अपनी शुरुआत के ठीक 50 साल बाद थी, और 1981 में एक और जीत हासिल की। नाव ने कई अन्य प्रमुख आयोजनों में भी जीत हासिल की। हालाँकि, जैसे-जैसे यह पुरानी होती गई, जीत की संभावना कम होती गई, जिससे एक नया जहाज बनाने का फैसला किया गया। जुलाई 2016 में लॉन्च की गई नई वलिया दीवानजी चुण्डन को इसकी उत्कृष्ट शिल्पकला और भव्यता के लिए व्यापक रूप से सराहा गया। 128 फुट लंबी वलिया दीवानजी चुण्डन में 88 पैडलर, 5 स्टीयरमैन, 7 गायक और 2 इडिक्कार (लयबद्ध पोल बीटर) बैठ सकते हैं। प्रतिष्ठित चम्पक्कुलम राजप्रमुखन ट्रॉफी सहित कई जीत के साथ, नाव एक और नेहरू ट्रॉफी चैंपियनशिप जीतने की अपनी खोज जारी रखती है।
आलप्पुष़ा जिले में वीयपुरम पंचायत को चुण्डन वल्लम (स्नेक बोट) की राजधानी माना जाता है। पांच से ज़्यादा स्नेक बोट का घर, इसमें वीयपुरम चुण्डन भी शामिल है, जिसे 2019 में लॉन्च किया गया था। वीयपुरम दक्षिण और उत्तर के निवासियों के साथ-साथ पुत्तेनतुरुत्त और वेन्किडचिरा के निवासियों के सह-स्वामित्व में, वीयपुरम चुण्डन का निर्माण एनआरआई संगठन नन्मा के सहयोग से किया गया था। 121 फीट लंबी वीयपुरम चुण्डन रेसिंग सर्किट में मौजूद कई अन्य स्नेक बोट से छोटी है। इसमें 83 पैडलर, 5 स्टीयरमैन और 7 गायक बैठ सकते हैं। अपने पहले वर्ष में वीयपुरम चुण्डन ने तीसरी चैंपियंस बोट लीग में जीत हासिल की। इस बोट ने नेहरू ट्रॉफी के फाइनल में दूसरा स्थान भी हासिल किया, लेकिन चम्पक्कुलम चुण्डन से मामूली अंतर से शीर्ष स्थान से चूक गई।
वेल्लमकुलंगरा चुण्डन, आलप्पुष़ा के वीयपुरम पंचायत के वेल्लमकुलंगरा गांव की एक प्रसिद्ध स्नेक बोट है, जिसे 'वेल्लिचुण्डन ' (चांदी की स्नेक बोट) के रूप में भी जाना जाता है। मूलतः इसका नाम नेपोलियन था। नेपोलियन ने 1957, 1958 और 1959 में जीत हासिल करके नेहरू ट्रॉफी पर अपना दबदबा कायम रखा और एक उल्लेखनीय हैट्रिक बनाई। 1961 में एक बार फिर इस नाव ने चैंपियनशिप अपने नाम की। 1975 में वेल्लमकुलंगरा निवासियों ने नेपोलियन को खरीद लिया और इसका नाम बदलकर वेल्लमकुलंगरा चुण्डन रख दिया। इस नाव ने 1988 में अपनी पहली नेहरू ट्रॉफी जीत हासिल की। 2001 में नवीनीकरण के बाद, इसने 2002 में एक और नेहरू ट्रॉफी जीत हासिल की। मूल नाव को 2010 में सेवानिवृत्त कर दिया गया था, तथा नवनिर्मित वेल्लमकुलंगरा चुण्डन को 2013 में लॉन्च किया गया था।
